Thư mời chào giá

Stt 

Loại thang

Đơn vị tính

Số lượng

Thời gian bảo trì (tháng)

Số lần bảo trì/tháng

01

Bảo trì – bảo dưỡng thang máy tải khách - bệnh

Tải trọng 1350kg, 03 điểm dừng.

Thang A, B, D

Thang

03

12

01 lần/tháng

STT

Nội dung công việc

1

Nội Dung bảo trì thang máy:

1/ Quy trình và yêu cầu an toàn:

- Thông báo cho Chủ đầu tư (CĐT) thời gian mà bạn sẽ bảo trì.

- Liên hệ người phụ trách về các vấn đề xảy ra với thang máy.

- Trước khi tiến hành bảo dưỡng, đơn vị bảo trì phải đặt bảng thông báo ở mỗi tầng, rào cản lối vào cabin thang máy, đồng thời kiểm tra cabin thang máy đảm bảo an toàn, đơn vị bảo trì chỉ được tháo rào cản lối vào cabin sau khi bảo trì, kiểm tra đảm bảo an toàn bàn giao cho chủ đầu tư vận hành.

2/ Phòng máy:

2.1 Kiểm tra tổng quát điều kiện phòng máy:

(i) Kiểm tra nhiệt độ phòng máy (<=40 độ).

(ii) Điều kiện của phòng máy (thấm nước, bong tróc, vệ sinh).

2.2 Điều kiện hoạt động của máy kéo, động cơ (có hộp số, không hộp số, có tang, puly dẫn cáp, hộp số trục vít, hộp số bánh răng, loại phanh): động cơ không hộp số.

(i) Kiểm tra tiếng ồn từ động cơ, bạc đạn máy kéo và puli.

(ii) Kiểm tra mức nhớt máy kéo, sự rò rỉ nhớt.

(iii) Điều kiện hoạt động của thắng, bôi trơn chốt thắng.

(iiii) Kiểm tra moment thắng, bảo trì thắng (máy kéo).

2.3 Điều kiện hoạt động của bộ khống chế vượt tốc (Governor)

2.4 Điều kiện tổng quát của các thiết bị bên trong tủ điều khiển:

(i) Kiểm tra tổng quát của các thiết bị và vệ sinh.

(ii) Siết chặt các đầu nối dây, vệ sinh quạt inverter và bộ lọc.

(iii) Kiểm tra điện áp mạch điều khiển (nguồn 5/12/48VDC) (cộng trừ 5%).

(iiii) Kiểm tra tuổi thọ các tụ điện, board tụ điện mạch động lực (tiêu chuẩn 10 năm).

(iiiii) Các bo mạch điều khiển-kết nối, relay, aptomat, CB, MCB, timer, biến tần chính, PLC, contacter, các dây tín hiệu, các báo lỗi thiết bị, cục điện trở xả của biến tần, các cầu chì ống, các cục biến điện, ….

(iiiiii) Kiểm tra các vít kẹp đầu dây điện với các thiết bị và cầu đấu, các dây dẫn kết nối các thiết bị.

2.5 Kiểm tra chức năng cứu hộ tự động:

(i) Điện áp bình ắc quy.

(ii) Điện áp sạc ắc quy.

(iii) Hoạt động của chức năng cứu hộ tự động.

(iiii) Kiểm tra tuổi thọ của ắc quy, sự biến dạng, chảy axit (tc <= 2 năm).

3/ Phòng thang (Cabin):

3.1 Kiểm tra điều kiện hoạt động của cửa phòng thang:

(i) Điều kiện các puli, bánh xe treo (yếm) cửa, bánh xe sai tâm.

(ii) Kiểm tra hộp Gate công tắc cửa.

(iii) Kiểm tra giới hạn cửa.

(iiii) Kiểm tra đai truyền động cửa phòng thang (mòn, tưa, nứt).

3.2 Điều kiện động của các nút nhấn, nút gọi tầng và hiển thị.

3.3 Hoạt động của các thiết bị an toàn cửa:

(i) Sự tác động của thanh an toàn cửa, cảm biến cửa MBS/SR.

(ii) Khoảng tác động của công tắc thanh an toàn cửa(3~6mm).

3.4 Kiểm tra hoạt động của Interphone, đèn khẩn cấp (E-light).

3.5 Kiểm tra quạt làm mát và đèn chiếu sáng phòng thang.

3.6 Kiểm tra nắp cứu hộ trên đầu phòng thang.

3.7 Kiểm tra đầu treo cáp cabin và đối trọng.

3.8 Kiểm tra hộp UD đầu cabin.

3.9 Kiểm tra độ mòn shoe dẫn hướng phòng thang (<=1.5mm).

3.10 Kiểm tra puli treo phòng thang, khung và sàn phòng thang.

3.11 Kiểm tra thiết bị cảm biến dừng tầng.

3.12 Kiểm tra guốc cửa phòng thang mòn, nứt, bể, rỉ sét (>=10mm).

3.13 Kiểm tra và vệ sinh ngưỡng (sill) cửa.

3.14 Cân chỉnh, kiểm tra và vệ sinh hệ truyền động cửa cabin.

3.15 Kiểm tra vách và tay vịnh trong cabin.

3.16 Kiểm tra ray dẫn hướng:

(i) Kiểm tra rail cabin.

(ii) Kiểm tra rail đối trọng.

3.17 Kiểm tra các tiếp điểm ở cửa Cabin.

4/ Cửa tầng:

4.1 Điều kiện hoạt động của cửa tầng, hiển thị tầng và nút nhấn.

4.2 Kiểm tra khóa liên động cửa tầng (1~3mm).

4.3 Kiểm tra khoảng ngậm tiếp điểm cửa tầng (2~3mm).

4.4 Kiểm tra cáp cửa, các puli căng cáp và vệ sinh cửa.

4.5 Kiểm tra guốc cửa tầng mòn, nứt, bể, rỉ sét (>=10mm).

4.6 Kiểm tra động cơ cửa.

4.7 Cân chỉnh, kiểm tra và vệ sinh hệ truyền động cửa tầng.

5/ Hố thang:

5.1 Hoạt động của các công tắc an toàn bên trong hố thang.

5.2 Kiểm tra tổng quát hố pit và vệ sinh sạch sẽ.

5.3 Công tắc giới hạn hành trình (mòn, nứt, điều kiện xoay).

5.4 Kiểm tra puli treo đối trọng, khung đối trọng.

5.5 Kiểm tra độ mòn, nứt, vỡ shoe dẫn hướng đối trọng (<=1.5mm).

5.6 Kiểm tra bộ kiểm soát đối trọng.

5.7 Kiểm tra cáp tải, cáp đối trọng, cáp governor độ mòn, khô, rỉ sét).

6/ Điều kiện vận hành:

6.1 Trạng thái khởi động và tăng tốc.

6.2 Trạng thái hoạt động ở vận tốc định mức.

6.3 Trạng thái giảm tốc và dừng tầng.

7/ Kiểm định thang:

7.1 Kiểm tra tem kiểm định (còn thời hạn hay hết thời hạn).

8/ Sau khi kết thúc bảo trì :

Các Vấn Đề Khác Phát Sinh (nếu có):

 - Khuyến nghị, cảnh báo những rủi ro hư hỏng trong hệ thống.

 - Thay thế tạm thời các vật tư thiết bị tạm thời (linh kiện nhỏ) để hệ thống hoạt động (nếu có).

 - Những vật tư thiết bị phát sinh hư hỏng sẽ báo giá.

- Dọn dẹp, vệ sinh lại toàn bộ khu vực thiết bị đang bảo trì

- Bàn giao cho người phụ trách thuộc CĐT

- Tắt đèn, khóa phòng máy, kiểm tra hệ thống điện trước khi kết thúc.

- Yêu cầu CĐT (hoặc đại diện) xác nhận công tác bảo trì/bảo dưỡng đã hoàn thành.

PHÓ TRƯỞNG PHÒNG